Modello di motore a diesel

Numero di Inventario	104
Nome dello strumento	Modello di motore a diesel

Epoca	Anni '70
Costruttore	Paravia
Dimensioni (in mm.)	14×9,5×4,5
Materiali (legno, metallo, vetro, plastica, gomma, ecc.)	Metallo, ferro, plastica
Descrizione	Lo strumento poggia su una base rettangolare, sulla quale è situato sulla sinistra un cilindro con una valvola sopra, e a destra una sezione di cilindro che termina nella parte inferiore con una forma circolare, al cui interno vi è un ingranaggio, attivato da una manovella situata sulla parte opposta. Nella parte superiore vi sono due valvole, una davanti e una di lato, e due bulloni, situati sulla sommità della struttura. I due cilindri sono collegati tramite due tubi di metallo.
Funzionamento	Il concetto di base del funzionamento del motore Diesel è che quando un gas viene compresso, si riscalda. In questo motore viene utilizzata tale proprietà comprimendo all'interno del cilindro la sola aria a valori elevati, tali per cui il combustibile iniettato (presso il punto morto superiore) si accende spontaneamente, in quanto l'aria presente nel cilindro durante la fase della compressione ha una temperatura superiore alla sua temperatura di accensione. Viene pertanto definito motore ad accensione spontanea, in contrapposizione al motore ad accensione comandata, nel quale l'accensione è innescata dalle candele.
Bibliografia	-
Eventuale iscrizione	-
Inventore	Rudolf Diesel

Data di entrata	Anni '70
Inventario	-
Vecchi numeri di inventario	208
Donato - comperato - provenienza	Comperato

Stato di conservazione	Ottimo
Descrizione interventi effettuati	-
Nome restauratore	-
Osservazioni - Utilizzazione per la didattica	-

Armadio	T
Ripiano	3
Scheda tecnica del produttore	No
Collocazione	Corridoio primo piano ala destra

Link	Descrizione
Motore Diesel	Funzionamento